Malus écologique

Le malus écologique est une taxe à l’immatriculation due pour les véhicules neufs les plus émetteurs de CO₂. Il concerne tous les véhicules particuliers (VP) immatriculés en France, y compris dans le cadre d’un achat ou d’un leasing professionnel.

Depuis 2025, le malus est beaucoup plus sévère, avec un seuil abaissé à 113 g/km de CO₂ (WLTP), touchant désormais une majorité de véhicules thermiques et même certains hybrides.

Barème du malus écologique 2025 (extrait)

Entreprises : impacts spécifiques B2B

Qui est concerné ?

Toutes les flottes de véhicules particuliers neufs :

Achats comptants ou à crédit
LOA / LLD
Véhicules attribués à des salariés (VP)

Qui est exempté ?

Véhicules utilitaires (VU)
Véhicules 100 % électriques

Enjeux pour les gestionnaires de flotte

Impacts financiers lourds : chaque véhicule thermique, même modérément émetteur, peut coûter plusieurs milliers d’euros de malus à l’immatriculation.

Effet dissuasif sur l’achat de véhicules thermiques neufs, surtout les SUV, berlines puissantes ou véhicules non électrifiés.

Encouragement à l’électrification des flottes ou au basculement vers l’hybride léger (en dessous de 113 g/km).